Ces dernières années, le secteur de la logistique du froid a connu un développement rapide et la demande en entrepôts frigorifiques intelligents n'a cessé de croître. De nombreuses entreprises et plateformes gouvernementales ont mis en place des entrepôts automatisés.
Le projet d'entrepôt frigorifique de la zone de développement de Hangzhou, financé par Nanjing Inform Storage, est désormais opérationnel. Le projet comprend :chambre froide, conservation des produits frais, stockage à température constante, entrepôt sous douane généraletinstallations de soutienet utilise des équipements de stockage intelligents et automatisés. Elle propose des solutions d'entreposage et d'exploitation intelligentes de la chaîne du froid, adaptées aux centres logistiques intégrés pour les produits alimentaires importés, assurant la conservation, la transformation et la distribution des produits surgelés et réfrigérés.
1. Aperçu du projet
-CNY300 millions
- 12 000 tonnes
- 8 000 tonnes
- 30 846,82 mètres carrés (46,27Mu)
- 38 000 mètres carrés
- 660 tonnes de marchandises
- 12 000 tonnes
- 144 000 tonnes par an
Ce projet est situé dans le parc de commerce électronique transfrontalier de la zone de développement économique de Hangzhou et répond aux besoins en produits frais, viandes et produits aquatiques importés de la région. L'investissement total du projet s'élève à environCNY300 millions, et l'échelle totale de la construction est un entrepôt frigorifique à basse température d'une capacité de stockage de12 000 tonneset un entrepôt frigorifique d'une capacité de stockage de8 000 tonnesIl couvre une superficie de30 846,82 mètres carrés (46,27Mu), avec un coefficient d'occupation des sols de 1,85 et une surface construite de38 000 mètres carrésElle propose des services logistiques complets tels que la mise en quarantaine, l'inspection, l'entreposage sous douane, la congélation et le stockage frigorifique, la transformation et la distribution. L'entrepôt d'inspection permet d'effectuer des contrôles.660 tonnes de marchandisesen même temps et l'entrepôt frigorifique d'une capacité de stockage de près12 000 tonnespeut répondre au volume d'affaires de la viande importée de144 000 tonnes par an.
- Ttrois entrepôts frigorifiques&un stockage à température ambiante
- 16 422 cargaisons espaces&8 138 espaces de chargement
- 10 voies&4 voies
- 7 grues de stockage&4 grues à piles
- 4 radionavettes&4 grues à piles
- JEentrant et sortantcéquipement de levé
- 180palette/heure (entrée + sortie)&156palette/heure (entrée + sortie)
Ce projet est divisé entrois entrepôts frigorifiquesetunnormalestockage à température contrôlée :
La planification globale des trois entrepôts frigorifiques est16 422 cargaisons espaces. À travers10 voies, 7 ponts roulants(y compris2 voies de changement double-profondgrues de stockage), 4 radionavettesetentrants et sortantscéquipement de levé, la fonction d'entrée/sortie automatique est mise en œuvre. L'efficacité opérationnelle combinée des trois entrepôts dépasse180palette/heure (entrée + sortie)
NormaleEntrepôt à température contrôlée :Le plan prévoit une planification totale de8 138 espaces de chargement. À travers4 voies, 4 grues à pilesetentrants et sortantscéquipement de levé topographique,La fonction automatique d'entrée et de sortie est mise en œuvre. Efficacité des opérations combinées156palette/heure (entrée + sortie)
Toutes les étiquettes de palettes utilisent des codes-barres pour la gestion des informations. Avant l'entreposage, un système de détection des dimensions externes et de pesage est installé afin de garantir la sécurité des marchandises.
Plan d'aménagement de l'entrepôt frigorifique :
Agencement normal d'un entrepôt à température ambiante :
2. EmpileurCRane + Système de navette
L'entrepôt automatique à haute densité sous la forme degrue de stockage + navettetire parti des caractéristiques que le grue de stockage elle circule à l'avant et à l'arrière, ainsi que dans le sens vertical de la voie principale, et lanavetteLes deux équipements sont coordonnés par l'intermédiaire duLogiciel WCSpour finaliser la préparation et le placement des marchandises.
Principe de fonctionnement principal :
Entrant :Après leur empilage automatique, les produits sont acheminés vers la zone de stockage de l'entrepôt automatisé par la ligne de convoyage ; les palettes sont prises en charge par le grue de stockage Les marchandises sont placées à l'extrémité de l'allée délimitée par le logiciel WMS, puis transportées à l'autre extrémité par navette radio. Les produits d'un même lot sont stockés dans la même allée.
DépartLa navette déplace les marchandises désignées vers le port de l'allée secondaire, et le pont roulant empileur prend les marchandises à travers les fourches, les place sur la ligne de convoyeur de sortie et les sort par des chariots élévateurs ou d'autres équipements de manutention pour la livraison.
Fonctionintroduction desystème de pont roulant + navette:
Reçu- peut accepter divers matériaux, produits semi-finis provenant de fournisseurs ou d'ateliers de production ;
Inventaire- le stockage des marchandises déchargées aux emplacements spécifiés par le système automatisé ;
Ramasser- obtenir les marchandises requises par le client auprès de l'entrepôt en fonction de la demande, souvent en utilisant la méthode du premier entré, premier sorti (FIFO) ;
Livraison- livrera les marchandises au client selon les besoins ;
Demande d'informations- peut consulter à tout moment les informations pertinentes de l'entrepôt, y compris les informations sur les stocks, les opérations et autres.
3. Avantages du projet
Pont roulant de stockage + navette de stockage intensif automatisé :
① Des processus entièrement automatisés peuvent être mis en œuvre pouriaméliorer l'efficacité du travail et réduire considérablement le temps de travail;
②Une bonne sécurité réduit les collisions de chariots élévateurs;
③ Stockage haute densité,Le taux d'utilisation des entrepôts est nettement amélioré.que les grues de stockage routières ;
④Performance à coût élevé, le coût du système de positionnement de stockage unitaire est inférieur à celui d'un entrepôt à grue de stockage routier ;
⑤ La méthode de fonctionnement estflexible.
L'application de la technologie des navettes intelligentes dans le domaine des entrepôts automatisés, grâce à la combinaison d'un système de navettes intelligentes et de rayonnages intensifs, améliore considérablement le taux d'utilisation de l'espace des installations de stockage et permet d'économiser des terrains.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Téléphone portable : +86 25 52726370
Adresse : n° 470, rue Yinhua, district de Jiangning, ville de Nanjing, Chine 211102
Site web:www.informrack.com
E-mail:[email protégé]
Date de publication : 10 mai 2022
