1. Présentation du client
La société Tianjin Dongda Chemical Group Co., Ltd a été fondée le 2 mars 1998. Spécialisée dans la fabrication d'additifs alimentaires, elle opère dans la recherche et le développement, la production et la vente. Son usine s'étend sur une superficie de 100 000 mètres carrés.
2. Aperçu du projet
-1 506 emplacements de palettes
-TroisNavette radio à quatre voiess
-Tascenseurs alternatifs
-Fonctionnement sans personnel 24 heures sur 24
-40 palettespar heure
Ce projet utiliseNavette radio à quatre voiessystème de stockage compact pour stocker des marchandises, y compris1 506 emplacements de palettes. Trois Navette radio à quatre voiess et tascenseurs alternatifssont prévus de coopérer avec la chaîne de production pour atteindreFonctionnement sans personnel 24 heures sur 24. En utilisant divers systèmes de convoyage tels queRGV,Il peut répondre aux besoins des processus métiers tels que l'inventaire automatique, la gestion des entrées et sorties anormales, le stockage des palettes vides, leur démontage et leur envoi vers la chaîne de production. La navette radio à quatre voies peut fonctionner avec plusieurs unités sur le même étage, avec une efficacité maximale de plus de40 palettes par heureUn ensemble deWMS et WCSDes systèmes logiciels sont prévus, qui serviront principalement au stockage de produits chimiques finis.
Dans ce projet, de la chaîne de production à l'inventaire, une connexion sans faille est mise en place pour répondre aux besoins des clients en matière de production et de stockage selon les commandes.
3. Navette radio à quatre voies
Le système de navette radio à quatre voies est un dispositif intelligent utilisé pour la manutention de marchandises palettisées, qui permet de réaliservertical et horizontalen cours d'exécution, et peut atteindre n'importe quel endroit de l'entrepôt grâce àrayonnage rails.Le déplacement horizontal et le stockage des marchandises dans les rayonnages sont assurés par une seule navette radio à quatre voies. Le changement de niveau s'effectue par ascenseur.Le degré d'automatisation du système est grandement amélioré..Il s'agit de la dernière génération d'équipements de manutention intelligents pour les solutions de stockage compactes de type palette.
Assistance en matière de sécurité :
▪Grâce à la conception des capteurs, les palettes peuvent être détectées avec précision pour la manutention ;
▪ Technologie de limitation laser pour assurer la sécurité des navettes et des marchandises ;
▪ Verrouillage sur rails : la navette circule uniquement sur les rails, ce qui est sûr et fiable ;
▪ Conception antidérapante de la palette ;
▪ Télémétrie laser, alerte précoce, contrôle de la vitesse et de la position à plusieurs niveaux ;
▪ Détection dynamique de la localisation, garantie de sécurité routière en temps réel.
Ffonctionnalitésproduit :
▪ Mécanisme innovant d'inversion et de levage non hydraulique ;
▪ Système de commande de circuit intégré (ECS) de troisième génération, développé en interne, intégrant pleinement les modules énergétiques et la commande
modules, communicationmodules et modules d'acquisition de données ;
▪ Prise en charge du fonctionnement multi-véhicules sur la même couche, avec autodétection et autoévitement des obstaclescapacité;
▪ Prise en charge du mélange de palettes de tailles multiples ;
▪ Soutenir la collecte et l'analyse des données d'exploitation et de maintenance ;
▪ Course à quatre voies, travail sur les routes et les couches ;
▪ La connaissance de la localisation, aide à la planification intelligente et au contrôle des itinéraires du WCS ;
▪ Agilité, flexibilité et grande capacité d'expansion.
CaractéristiquesdeNavette radio à quatre voies Ssystème :
▪Technologie de carte de circuit intégré indépendante pour faciliter la collecte de données et l'affichage sur la plateforme ;
▪ Prise en charge du mélange de palettes de tailles multiples ;
▪ Course à quatre voies, travail sur les routes et les couches ;
▪ Prise en charge du fonctionnement coopératif multi-véhicules sur la même couche, avec autodétection et autoévitement des obstacles
capacité;
▪ La connaissance de la localisation, aide à la planification intelligente des itinéraires et à la planification des itinéraires du WCS ;
▪ Les opérations de flotte ne se limitent pas aux opérations d'entrée-sortie de type premier entré, premier sorti (FIFO) ou premier entré, dernier sorti (FILO) ;
▪ Agilité, flexibilité et facilité d'expansion.
Ce système est largement utilisé dans les secteurs de la chaîne du froid, notamment dans l'agroalimentaire, le textile, la chimie, la défense, l'automobile et d'autres industries. Il permet d'améliorer l'efficacité des opérations de stockage, de réduire les coûts d'exploitation et d'optimiser l'utilisation de l'espace.
4. Points saillants du projet
▪ Les palettes vides sont dépalettisées, séquencées automatiquement et alimentent la ligne de production.
▪ Après avoir quitté l'entrepôt, les palettes vides sont retournées à l'entrepôt ;
▪ Inventaire automatique ;
▪ Les produits finaux sont rassemblés sur une palette et placés dans l'entrepôt ;
▪ Palettes surdimensionnées entrant et sortant de l'entrepôt ;
▪ Le taux d'utilisation de l'espace d'entrepôt augmente de 50 % et la main-d'œuvre est réduite de 50 %.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Téléphone portable : +86 25 52726370
Adresse : n° 470, rue Yinhua, district de Jiangning, ville de Nanjing, Chine 211102
Site web:www.informrack.com
E-mail:[email protégé]
Date de publication : 9 mars 2022
